El representante del sindicato de micros Luis de Fuentes y Vargas, Gualberto Ruiz, informó que el sector sostendrá una reunión con el alcalde para abordar la situación del transporte y la posibilidad de establecer otra tarifa transitoria, considerando que el estudio correspondiente demandará tiempo.
“Ahora vamos a tener una reunión con el alcalde. Seguramente se va a sacar otra tarifa transitoria porque el tema del estudio va a llevar tiempo”, señaló Ruiz.
El dirigente explicó que la intención es recuperar parcialmente el nivel de servicio que se tenía anteriormente, aunque aclaró que inicialmente no se prevé alcanzar el 100%. La expectativa del sector es llegar a un nivel de funcionamiento de entre 70% y 80%.
“Entonces, lo que quiere es volver un poco, por lo menos, no será a un 100%, pero por lo menos a un 70, 80%”, manifestó.
Ruiz detalló que actualmente el repliegue de los micros alcanza aproximadamente el 60%, por lo que el servicio se mantiene con una cantidad reducida de vehículos y mediante turnos para cubrir los diferentes espacios.
“El repliegue ha sido en un 60%, más o menos. Estamos haciendo un turno, estamos cubriendo espacios con 30, 40% nada más”, explicó.
El representante del sindicato indicó que la modalidad de trabajo consiste en dividir los vehículos para prestar el servicio por turnos. En este contexto, sostuvo que la prioridad dejó de ser la obtención de ganancias y pasó a ser la continuidad de la actividad laboral.
“Se están haciendo los turnos. Póngale una mitad, la otra mitad, así. Como le digo, ahora no se habla de ganancias. Se habla de trabajar para sobrevivir”, afirmó.
Asimismo, Ruiz advirtió que, en caso de que no se logre alcanzar un acuerdo, el sector podría convocar a una reunión ampliada de todos los micros, ante la preocupación por la situación de los trabajadores del transporte.
“Si es que no se llega a un acuerdo, yo creo que vamos a tener una reunión ampliada de todo el sector. Se tiene que hacer algo, porque esto no puede sufrir, en primer lugar, la gente que está sin trabajo, la gente del transporte, gente que trabaja de chofer”, sostuvo.
Respecto a las frecuencias del servicio, el dirigente comparó la situación actual con la que se registraba anteriormente. Explicó que antes los micros trabajaban con una frecuencia de cuatro o cinco horas por unidad, mientras que actualmente la circulación se maneja con intervalos diferentes.
“Anteriormente trabajábamos a una frecuencia de 4 o 5 horas por micro. Ahora están a 7, 8 minutos y eso”, indicó.
Finalmente, Ruiz señaló que la frecuencia del servicio también varía según los horarios, registrándose mayores intervalos y una menor cantidad de vehículos en circulación fuera de las horas de mayor demanda.
“En horas pico, en otros horarios está más retirado todavía la frecuencia o la cantidad de coches que está prestando servicio”.