«Mandar a los agentes a Barbate con esa lancha fue un suicidio»: Vigilancia Aduanera advierte de que trabajan en precario



«Si no dimite, lo que debera hacer el ministro Marlaska es depurar responsabilidades y cortar cabezas, a ver quin fue el ‘lumbreras’ que mand a los agentes de la Guardia Civil a Barbate con una zodiac de 6 metros que sirve para ir a la playa. Aquello fue un suicidio».El Peridico de Espaa, del grupo Prensa Ibrica, ha hablado con fuentes del SIAT (Sindicato Independiente de la Agencia Tributaria) de Vigilancia Aduanera, que han advertido de que las fuerzas de seguridad estn peleando en precario contra el narco. Lo acontecido en Barbate el pasado viernes es «slo una muestra. Pero es el da a da de nuestro trabajo contra el narcotrfico».Estas fuentes denuncian que «faltan recursos, intentar acabar con el narco con estos barcos precarios es imposible. Los narcos cuentan con unas embarcaciones mucho ms preparadas que nosotros. Ya no es cuestin de que choquen o atropellen, como hicieron la semana pasada; es que solamente con el oleaje que provocaron, ya le podran haber dado la vuelta a la precaria embarcacin que llevaban los agentes», explican desde el sindicato.Todas averiadasEn la conversacin enumeraron la flota con la que cuentan los efectivos destinados a perseguir narcos en Espaa, «y adems de que se trata de barcos que no estn en igualdad de condiciones con los narcotraficantes, todas nuestras embarcaciones estn averiadas», se quejan. A saber: «Contamos con una, la ms grande, que se llama Gerifalte. Es el nombre de un ave de presa. Esa hace 31 metros, esa la ms grande que tenemos. Pero lleva 6 aos averiada y no hay forma de que la reparen», explican.La siguiente «se llama Milano II, que es el nombre de otro ave, porque estas embarcaciones suelen estar bautizadas con nombres de aves de presa. La Milano II es ms pequea, de 14 metros, ms o menos del tamao de las lanchas de los narcos. Pero es mucho ms endeble que esas planeadoras. Tampoco resiste un impacto. Pues esa sali ardiendo hace 4 meses y tampoco podemos contar con ella», aseguran.Acaban su enumeracin con «Dos guilas, que son embarcaciones de 17 metros. Estn constantemente en marcha. Salen, entran, aguantan el mal tiempo… y eso las desgasta muchsimo. Se rompen. Y es que hay que tener en cuenta que son embarcaciones que tienen 23 o 24 aos. Como otra que hay en Mlaga, tambin averiada, que se llama Dcimo Aniversario. Le pusieron as porque la fabricaron cuando la Agencia Tributaria cumpli diez aos. Es decir, en 1999. Estn totalmente envejecidas».Lucha desigualAl respecto, aclaran que «el narcotraficante cuenta con embarcaciones mucho ms modernas y preparadas. Ms fuertes y potentes. En Cdiz hay unas zodiac de 12 metros, compradas hace 4 aos, que son inadecuadas para la zona en la que trabajamos. Son barcos muy endebles. Con mucho motor, pero inseguras para la tripulacin. No tiene estabilidad. Una goma de las que pilotan los narcos la desmonta entera».E insisten en que, a pesar de que tengan, aparentemente, las mismas medidas que las planeadoras de los narcotraficantes, se trata de una lucha desigual: «Da igual que ambas midan 12 metros: la nuestra pesa 2.000 kilos y tiene dos motores fueraborda. La del narco pesa 5.000 kilos y tiene 4 motores fueraborda. Las suyas tienen 1.300 caballos de potencia. La nuestra, solamente 600 caballos. Si as ya es una pelea desigual, imagnate lo que hicieron con los pobres compaeros de la Guardia Civil, que los mandaron con una zodiac de 6 metros».Pero no slo por los medios se quejan: «Tambin faltan personas, porque ya nadie quiere ir a Algeciras a trabajar. Estamos hablando de una zona peligrosa para trabajar, en la que pueden pasar cosas muy graves. Por ejemplo, que te maten. Es algo que venimos advirtiendo hace tiempo; al final ha tenido que suceder una desgracia».